హౌ T6G

HOWO76 స్టాండర్డ్ క్యాబ్, ఆల్-స్టీల్ ఫార్వర్డ్ కంట్రోల్, 55ºహైడ్రాలిక్‌గా ముందు వైపుకు వంగి ఉంటుంది, మూడు స్పీడ్‌లతో 2-ఆర్మ్ విండ్‌స్క్రీన్ వైపర్ సిస్టమ్, కాస్ట్-ఇన్ రేడియో ఏరియల్‌తో లామినేటెడ్ విండ్‌స్క్రీన్, హైడ్రాలిక్ డంప్డ్ అడ్జస్టబుల్ డ్రైవర్ సీటు మరియు రిజిడ్ అడ్జస్టబుల్ కో-డ్రైవర్ సీటు, హీటింగ్‌తో మరియు వెంటిలేటింగ్ సిస్టమ్, ఔటర్ సన్ వైజర్, అడ్జస్టబుల్ రూఫ్ ఫ్లాప్, స్టీరియో రేడియో/క్యాసెట్ రికార్డర్, సేఫ్టీ బెల్ట్‌లు మరియు సర్దుబాటు చేయగల స్టీరింగ్ వీల్, ఎయిర్ హార్న్, 4-పాయింట్ సపోర్ట్ ఫుల్లీ ఫ్లోటింగ్ సస్పెన్షన్ మరియు షాక్ అబ్జార్బర్‌లు

.ఇంటీరియర్ ట్రిమ్ కొద్దిగా అరిగిపోయింది మరియు ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్, డోర్ షాఫ్ట్, ఇంటీరియర్ ట్రిమ్ ప్యానెల్ మరియు సీట్ సర్ఫేస్ వేర్ సాధారణమైనవి.
.ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ కవర్‌ను స్టాటిక్‌గా తెరిచి, ఇంజిన్ ఆయిల్, గేర్‌బాక్స్, స్టీరింగ్ గేర్ మొదలైన వాటి ఉపరితలాన్ని తనిఖీ చేయండి, ఆయిల్ లీకేజీ లేదని మరియు ఆయిల్ ఇన్‌స్పెక్షన్‌లో అసాధారణతలు లేవని దృశ్యమానంగా తనిఖీ చేయండి.
.ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించి, 2-3 సెకన్లలోపు ప్రారంభించి, సాధారణంగా అమలు చేయండి.స్టార్టర్ సాధారణంగా ప్రారంభమవుతుంది, బ్యాటరీ సాధారణంగా ఉంటుంది మరియు ఇంజిన్ ఎటువంటి శబ్దం లేకుండా సాధారణంగా (సుమారు 15 నిమిషాలు) నడుస్తుంది.ఇన్స్ట్రుమెంట్ ఫాల్ట్ లైట్ ఎటువంటి అసాధారణతను చూపదు.
.టెస్ట్ డ్రైవ్, గేర్‌బాక్స్ మరియు దాని క్లచ్ అసాధారణ శబ్దం లేకుండా సాధారణంగా పనిచేస్తాయి.
.బ్రేక్ సిస్టమ్‌ని తనిఖీ చేయండి.ముందు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు సాధారణమైనవి మరియు వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు డ్రమ్-రకం.డ్రైవింగ్ తర్వాత, బ్రేకింగ్ దూరం సాధారణమైనది మరియు పాక్షిక బ్రేక్ దృగ్విషయం లేదు.బ్రేక్ ద్రవం తనిఖీ చేయబడింది మరియు భర్తీ చేయవలసిన అవసరం లేదు.