ఉపయోగించిన కారు ప్లాన్‌లు మరియు ధర ఏమిటి?

విక్రయాలు పెరుగుతూనే ఉన్నప్పటికీ, ఇన్వెంటరీని పొందేందుకు అధిక ధర కంటే ఎక్కువ CPO పునరుద్ధరణ ఖర్చు లాభ సామర్థ్యాన్ని తగ్గించిందని కొందరు డీలర్లు చెప్పారు.
వాహనానికి సరిపడా ఇన్వెంటరీ మరియు పెరుగుతున్న లాభం డీలర్‌లను వారి పెట్టుబడిని రెట్టింపు చేయడానికి ప్రేరేపించాయి-లేదా ధృవీకరించబడిన వాడిన కార్ ప్రోగ్రామ్‌లలో పాల్గొనడాన్ని పరిగణించండి.
ధృవీకరించబడిన సెకండ్ హ్యాండ్ ప్లాన్ పంపిణీదారులకు గణనీయమైన మార్కెటింగ్ మరియు లాభదాయకత ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది.ఇది ముఖ్యంగా ఫైనాన్స్ మరియు ఇన్సూరెన్స్ కార్యాలయంలో వర్తిస్తుంది, ఇక్కడ కస్టమర్‌లు రక్షణ ఉత్పత్తుల గురించి చర్చించడానికి సిద్ధంగా ఉంటారు మరియు కార్ల తయారీదారు బందీల ద్వారా ఆర్థిక రివార్డ్‌లను స్వీకరించడానికి అర్హులు.
ఇన్వెంటరీ మరియు ఒరిజినల్ ఎక్విప్‌మెంట్ పార్ట్‌లను రీఫర్బిష్‌మెంట్ కోసం సోర్సింగ్ చేయడంలో మహమ్మారి మరిన్ని సవాళ్లను ఎదుర్కొంటున్నప్పటికీ, CPO అమ్మకాలు ఇంకా పెరుగుతూనే ఉన్నాయి.
కాక్స్ ఆటోమోటివ్ జూలైలో నివేదించిన ప్రకారం, ఈ సంవత్సరం మొదటి ఆరు నెలల్లో CPO అమ్మకాలు 1.46 మిలియన్ వాహనాలు, 2019లో అదే కాలంలోని అమ్మకాలను అధిగమించాయి, ఇది మొత్తం 2.8 మిలియన్ వాహనాల అమ్మకాలతో CPO అమ్మకాల కోసం రికార్డు సృష్టించింది.ఇది గత సంవత్సరం కంటే 220,000 కంటే ఎక్కువ వాహనాలు మరియు 2019 నుండి 60,000 వాహనాల పెరుగుదల.
2019లో దాదాపు 2.8 మిలియన్ సర్టిఫైడ్ సెకండ్ హ్యాండ్ వాహనాలు అమ్ముడయ్యాయి, సెకండ్ హ్యాండ్ కార్ల పరిశ్రమలో ఉన్న సుమారు 40 మిలియన్ వాహనాల్లో దాదాపు 7% వాటా ఉంది.
టయోటా సర్టిఫైడ్ యూజ్డ్ కార్ ప్రాజెక్ట్ మేనేజర్ రాన్ కూనీ, పాల్గొనే టయోటా డీలర్ల CPO అమ్మకాలు సంవత్సరానికి 26% పెరిగాయని సూచించారు.
‘‘గత ఏడాది ఆగస్టులో మా ప్రదర్శనను అధిగమించేందుకు కృషి చేస్తున్నాం.ఇది చాలా మంచి మాసం'' అని అన్నారు."కానీ మేము గత ఐదు, ఆరు లేదా ఏడు నెలల సూపర్ హై మరియు సూపర్ హై పాయింట్ల నుండి బయటపడ్డాము."
తక్కువ అందుబాటులో ఉన్న వాహనాలు ఉన్నప్పటికీ, కొంతమంది డీలర్లు ఇప్పటికీ సాంప్రదాయ సంవత్సరాల్లో అదే రేటుతో ధృవీకరణ కార్యక్రమాలను ఇష్టపడతారు.
యజమాని జాసన్ క్వెన్నెవిల్లే ప్రకారం, న్యూ హాంప్‌షైర్‌లోని క్లేర్‌మాంట్‌లోని మెక్‌గీ టొయోటా, ఉపయోగించిన కార్ల ఇన్వెంటరీలో సుమారుగా 80% సర్టిఫికేట్ పొందింది-ఇది మహమ్మారి ముందు ఉన్న మొత్తం.
"ప్రధాన కారణం మార్కెటింగ్," అతను చెప్పాడు.“మేము వాహనాన్ని వర్తకం చేసిన తర్వాత, మేము దానిని వెంటనే ధృవీకరిస్తాము.మా వెబ్‌సైట్‌కి వ్యక్తులను తీసుకురావడానికి టయోటా నుండి మాకు అదనపు పుష్ ఉంది.
కాలిఫోర్నియాలోని నాపాలోని AUL కార్ప్ జాతీయ విక్రయాల సీనియర్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ పాల్ మెక్‌కార్తీ మాట్లాడుతూ, మహమ్మారి కొరత నేపథ్యంలో జాబితాను వేరు చేయడం చాలా ముఖ్యం.సంస్థ యొక్క డీలర్ కస్టమర్లలో ఎక్కువ మంది వారు మహమ్మారిలో ఉన్నప్పటికీ, CPO వైపు మొగ్గు చూపుతున్నారని ఆయన అన్నారు.
సర్టిఫైడ్ వాహనాలకు మరింత అనుకూలమైన పరిస్థితులు ఒక కారణమని, ప్రత్యేకించి CPO వాహనాలకు క్యాప్టివ్ ఫైనాన్షియల్ కంపెనీ యొక్క ప్రోత్సాహక వడ్డీ రేటు విషయానికి వస్తే మెక్‌కార్తీ చెప్పారు.
మరొక ప్రయోజనం వారంటీ కవరేజ్, ఇది తమ కొనుగోళ్ల నుండి ఎక్కువ విలువను పొందుతుందని నమ్మే కస్టమర్లకు ఉత్పత్తులను విక్రయించడాన్ని సులభతరం చేస్తుంది."ఇది తప్పనిసరిగా F&Iకి స్నేహపూర్వకంగా ఉంటుంది," అని అతను చెప్పాడు.
McGee Toyota కోసం, ఆటోమేకర్ యొక్క వెబ్‌సైట్‌లో చిన్న ఇన్వెంటరీని గరిష్టంగా ఉపయోగించడం చాలా కీలకం.డీలర్ వద్ద గత వారం స్టాక్‌లో 9 కొత్త కార్లు మాత్రమే ఉన్నాయి, వాటిలో 65 ఉపయోగించబడ్డాయి మరియు సాధారణంగా ఒక సంవత్సరంలో దాదాపు 250 కొత్త కార్లు మరియు 150 ఉపయోగించిన కార్లు ఉన్నాయి.
డీలర్లు పునరుద్ధరణ మరియు ధృవీకరణ ఖర్చు గురించి ఫిర్యాదు చేసినప్పటికీ, ఈ లాభాలు ప్రారంభ లావాదేవీ తర్వాత చాలా కాలం తర్వాత రివార్డ్ చేయబడవచ్చని కూనీ చెప్పారు.
Toyota యొక్క CPO వాహనాలకు సర్వీస్ నిలుపుదల రేటు 74% అని కూనీ చెప్పారు, అంటే చాలా మంది CPO కస్టమర్‌లు రొటీన్ మరియు రెగ్యులర్ మెయింటెనెన్స్ కోసం డీలర్‌ల వద్దకు తిరిగి వస్తారు-సేల్‌లో భాగంగా ప్రీపెయిడ్ మెయింటెనెన్స్ ప్యాకేజీ లేనప్పటికీ.
"అందుకే ప్రమాణాలు చాలా ఎక్కువగా ఉన్నాయి," కూనీ చెప్పారు.పేలవమైన కొనుగోలు పరిస్థితుల్లో, కొంతమంది డీలర్లు సర్టిఫికేషన్‌ను పాస్ చేస్తున్నారు.ఇన్వెంటరీలు ఇంకా గట్టిగా ఉండటం మరియు అంటువ్యాధి ప్రబలుతున్నందున, కొంతమంది డీలర్లు అధిక కొనుగోలు ఖర్చులతో పాటు, నిర్వహణ ఖర్చులు ఉపయోగించిన కార్ల అమ్మకాల యొక్క లాభ సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తున్నాయని చెప్పారు.
మిచిగాన్‌లోని సెయింట్ క్లెయిర్ కోస్ట్‌లో ఉన్న రాయ్ ఓ'బ్రియన్ ఫోర్డ్ యొక్క సెకండ్ హ్యాండ్ కార్ ఫైనాన్స్ డైరెక్టర్ జో ఒపోల్స్‌కీ, డీలర్‌లు ఇప్పుడు CPOతో ప్రమాణం చేస్తారు లేదా CPOతో ప్రమాణం చేస్తారు.తన డీలర్లు తరచూ మధ్యలో ఉంటారని ఆయన అన్నారు.ప్రస్తుతం, అతని సెకండ్ హ్యాండ్ గ్యారేజీలో కొన్ని CPO వాహనాలు మాత్రమే ఉన్నాయి.
"మేము CPOని వదిలివేస్తున్నాము," అతను ఆటోమోటివ్ న్యూస్‌తో మాట్లాడుతూ, పెరుగుతున్న నిర్వహణ ఖర్చులు, తగినంత అందుబాటులో లేని జాబితా మరియు అసాధారణంగా పెరుగుతున్న లీజు పొడిగింపులను ఉదహరించారు."ఇన్వెంటరీని కొనుగోలు చేయడానికి అయ్యే ఖర్చు చాలా ఎక్కువ, ఆపై ఈ అదనపు ఖర్చులను జోడించడం.ఇప్పుడు మాకు పెద్దగా అర్ధం కావడం లేదు.”
అయినప్పటికీ, ఒపోల్స్కీ CPO విక్రయాల ద్వారా కొన్ని ప్రయోజనాలను గమనించాడు.చాలా మంది సర్టిఫైడ్ ఉపయోగించిన కారు కస్టమర్‌లు ఫైనాన్స్ చేయడానికి మొగ్గు చూపుతారు ఎందుకంటే వారికి వాహనం యొక్క వయస్సు తెలుసు, మరియు చాలా మంది ప్రజలు తమ కొనుగోళ్లను ఎలా ఉత్తమంగా రక్షించుకోవాలో వెంటనే అడుగుతారు.
"నాకు ఆకట్టుకున్న ప్రేక్షకులు ఉన్నారు," అని అతను చెప్పాడు."నేను మాట్లాడటం ప్రారంభించక ముందే చాలా మంది కస్టమర్‌లు F&I ఉత్పత్తుల గురించి నాతో మాట్లాడటం ప్రారంభించారు."
కొంతమంది డీలర్లు వెనక్కి తగ్గుతున్నట్లు పేర్కొన్నప్పటికీ, చాలా మంది డీలర్లు CPO ట్రెండ్ అభివృద్ధి చెందుతూనే ఉంటుందని, ముఖ్యంగా కొత్త కార్ ధరల ట్రెండ్‌లు కొనుగోలుదారులను కొత్త కార్ మార్కెట్ నుండి దూరం చేస్తాయి.
మెక్‌కార్తీ ఇలా అన్నాడు: "మరింత ఎక్కువ వాహనాలు వాటి లీజులను ముగించడంతో, ఈ వాహనాలు CPOలుగా మారడానికి సరైన అభ్యర్థులు కాబట్టి ఈ ధోరణి పెరుగుతుంది."
"పరిశ్రమ అంతటా పంపిణీదారులు CPOని ప్రమోట్ చేయడానికి తమ వంతు కృషి చేస్తున్నారని దీని అర్థం కాదు, ఎందుకంటే వారు దానిని కొనసాగించలేరు," అని కూనీ చెప్పారు."కానీ ఎక్కువ మంది కస్టమర్లు దాని కోసం అడుగుతున్నారు."
ఈ కథపై అభిప్రాయం ఉందా?ఎడిటర్‌కు లేఖను సమర్పించడానికి ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి మరియు మేము దానిని ముద్రించవచ్చు.
autonews.com/newslettersలో మరిన్ని వార్తాలేఖ ఎంపికలను చూడండి.మీరు ఈ ఇమెయిల్‌లలోని లింక్ ద్వారా ఎప్పుడైనా సభ్యత్వాన్ని తీసివేయవచ్చు.మరింత సమాచారం కోసం, దయచేసి మా గోప్యతా విధానాన్ని చూడండి.
సైన్ అప్ చేయండి మరియు ఉత్తమ కార్ వార్తలను నేరుగా మీ ఇమెయిల్ ఇన్‌బాక్స్‌కు ఉచితంగా పంపండి.మీ వార్తలను ఎంచుకోండి-మేము దానిని అందిస్తాము.
మీ వ్యాపారానికి కీలకమైన వార్తలను కవర్ చేసే గ్లోబల్ రిపోర్టర్‌లు మరియు ఎడిటర్‌ల బృందం నుండి ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ గురించి 24/7 లోతైన, అధికారిక కవరేజీని పొందండి.
ఉత్తర అమెరికాపై ఆసక్తి ఉన్న పరిశ్రమ నిర్ణయాధికారులకు పరిశ్రమ వార్తలు, డేటా మరియు అవగాహనకు ప్రధాన మూలం ఆటో న్యూస్ యొక్క లక్ష్యం.