సినోట్రుక్ హోవో 371 ట్రాక్షన్
స్పెసిఫికేషన్
బ్రాండ్ మోడల్ | మోడల్ | ఉప రకం | ఆకృతీకరించుటకు | VIN | సంవత్సరం | మైలేజ్(KM) | ఇంజిన్ పరిమాణం | శక్తి(kw) | ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం |
ఎలా | వాణిజ్య వాహనం | ట్రాక్టర్ | 375 6X4 | LVBSBGMH8HC2****** | మార్చి-13 | 210000 | 9.726L | 276 | 12MT |
ఇంధన రకం | రంగు | ఉద్గార ప్రమాణం | (మి.మీ) డైమెన్షన్ | ఇంజిన్ మోడ్ | తలుపు | సీటింగ్ కెపాసిటీ | స్టీరింగ్ | (HP) | (Nm) |
డీజిల్ | తెలుపు | IV చైనా IV | 680024963670 | WD615.96E | 2 | 2 | LHD | 375 | 1500N·m |
ఈ ట్రక్ కొత్త తరం సినోట్రూక్, అధిక-స్థాయి కాన్ఫిగరేషన్ మరియు ప్రపంచ స్థాయి సాంకేతికతతో, దాని పనితీరు అద్భుతమైనది.ఇది సాధారణంగా సుదూర రవాణా కోసం ఉపయోగించబడుతుంది;విభిన్న సెమిట్రైలర్తో కలిపి, ఇది మంచి రహదారి పరిస్థితి యొక్క ఆవరణలో విభిన్న బల్క్ కార్గోను లోడ్ చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు.టైర్: ట్యూబ్లెస్ టైర్, హీట్ డిస్పర్షన్ డిజైన్, సుదూర రవాణాకు సూట్, నైలాన్ టైర్ ఎంపిక, సాగే, మైనింగ్ మరియు నిర్మాణ స్థితికి అనుకూలం.ట్రాన్స్మిషన్: HW19710, 10 ఫార్వర్డ్ గేర్లు, 2 బ్యాక్వర్డ్ గేర్లు ఈ మోడల్ SINITRUK యొక్క నిరూపితమైన ఉత్పత్తి, ఇది నమ్మదగిన నిర్మాణం, గొప్ప లోడింగ్ సామర్థ్యం, 266-420HP నుండి అద్భుతమైన శక్తి, నమ్మదగిన పనితీరును కలిగి ఉంటుంది.ఈ మోడల్ వివిధ రహదారి పరిస్థితుల అవసరాలను తీర్చగలదు.ఈ మోడల్ మీ సుదూర హైవే రవాణా అవసరాన్ని తీర్చగలదు.రవాణా అవసరాల యొక్క విభిన్న స్థితిని సరిపోల్చడానికి హైవే రవాణా రెండు వెర్షన్లుగా విభజించబడింది: హైవే రవాణా యొక్క మొదటి వెర్షన్ అల్యూమినియం షెల్ ట్రాన్స్మిషన్ MCY13 (Q) సింగిల్ రిడక్షన్ డ్రైవ్ యాక్సిల్ మరియు ఇతర తేలికపాటి కాన్ఫిగరేషన్తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ప్రధానంగా ప్రామాణిక లోడ్ స్థాయికి ఉపయోగిస్తారు ( అంటే ట్రాక్టర్ రైలు మొత్తం బరువు 55 టన్నులు, బైక్ మొత్తం బరువు 41 టన్నులలోపు);ట్రాక్టర్ యొక్క మొదటి వెర్షన్ ప్లేట్ స్ప్రింగ్ సస్పెన్షన్ను స్వీకరించినప్పుడు, డిస్క్ బ్రేక్ MCY13 (Q) సింగిల్ స్టేజ్ డ్రైవ్ యాక్సిల్ను ఎంచుకోవచ్చు.హైవే ట్రాన్స్పోర్ట్ యొక్క ఐదవ వెర్షన్ ఐరన్ రీన్ఫోర్స్డ్ ఫ్రేమ్, ఐరన్ షెల్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు 16 టన్ను లోడ్ చేయగల రెండు-దశల తగ్గింపు డ్రైవ్ యాక్సిల్, 16 టన్ను లోడ్ చేయగల సింగిల్-స్టేజ్ రిడక్షన్ డ్రైవ్ యాక్సిల్ ఐచ్ఛికం, ప్రధానంగా సమగ్ర రహదారి పరిస్థితుల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. మరియు రవాణా పరిస్థితుల ఓవర్లోడింగ్.